2025年6月，中国皮卡市场迎来历史性时刻。吉利雷达金刚纯电车型在广东、海南两省销量强势超越传统燃油霸主长城商用炮，首次摘下单省皮卡销量桂冠。商用车公社认为，这一颠覆性数据宣告：以商用炮为代表的燃油皮卡市场份额正被新能源快速挤压，工具型皮卡“油转电”的产业拐点正式到来。

横扫五省 燃油堡垒被击穿

新能源皮卡到底行不行，一直是行业关注的焦点话题，如今数据给出了明确答案。最新上险数据显示，6月吉利雷达全系皮卡销量达1068辆，同比暴涨195%，以55.5%的市占率稳坐新能源皮卡头把交椅，其中纯电车型市占率高达84.6%，展现出统治级优势。

更具行业震动性的是先锋区域市场的颠覆性突破：在广东、海南两大沿海经济强省，雷达金刚纯电首次超越商用炮，夺得单省单车型销量冠军；天津、广东、江苏、浙江、海南五省销量也全面超越商用炮，长三角、珠三角成新能源渗透高地。

这一“由南向北、由点及面”的爆发态势，彻底打破了燃油皮卡的垄断格局。而且，吉利雷达已在全国46个城市反超商用炮，18城拿下单车型销冠，60城跻身品牌前三，形成燎原之势，助推新能源皮卡突破区域试点，进入规模化替代周期。

破局密码 商用场景全破解

吉利金刚纯电为何能撕开燃油防线？其爆发非偶然，源于对商用场景痛点的精准破解。特别是经济性维度，其每公里0.05元的能耗成本对柴油皮卡0.74元的水平形成碾压优势，更有免购置税政策和3年节省1.6万元的保养成本，三年省出一台车。

再来看性能层面，910kg额定载重超出燃油皮卡410kg，280kW功率达到传统燃油皮卡两倍输出，零百加速5.7秒（满载7.8秒）的闪电起步，满载比传统燃油皮卡空载快2秒；485N·m超大扭矩配合95%极限爬坡度，让建材运输车队在山区工地如履平地。

吉利雷达更关键的场景赋能，体现在21kW工业级放电能力，使车辆化身移动电站,支持植保无人机快充、工程设备供电，配合绿牌路权优势，显著降低商用成本,构建起传统燃油皮卡无法企及的综合价值。

拐点已至 “油换电”加速洗牌

商用车公社认为，雷达金刚的爆发实质上传递出更深层次的行业信号。首当其冲的是，消费心智发生本质转变，广东、江苏、浙江等经济先导省份用户，用实际行动否定了“商用皮卡必选燃油”的传统认知，证明“新能源商用皮卡”不是概念而是更优解。

其二，新能源皮卡的替代进程显著加速。其市占率从三年前不足10%跃升至今年6月的55.5%，且增势持续强化，压根没有“刹车”的迹象。假以时日，皮卡市场或将像乘用车市场一样，迎来新能源渗透率的爆发式增长。

第三，产业范式正在迁移。以吉利雷达为代表的品牌通过“纯电+电混”双线布局，推动皮卡从单一运输工具向新能源泛场景平台进化。这场由真实用户需求驱动、硬核产品支撑的皮卡产业革命，正将传统燃油皮卡的护城河彻底瓦解。

编后语

事实证明，在颠覆性的产品价值面前，用户会用真金白银投票。随着全国60城加速“新能源化”，这场由经济性和技术力驱动的皮卡革命，正重塑中国皮卡市场的未来版图。换言之，皮卡市场的油电转换拐点不是未来时，而是现在进行时，吉利雷达或是最大赢家。而留给传统燃油皮卡霸主的时间，可能已经不多了！

罗永浩与西贝争论背后：关于预制菜的认知差异和法律之辩专题：专题|罗永浩硬扛预制菜，西贝后厨曝光：鲈鱼保质期18个月，羊腿肉生产于2024年“只有逐步形成规范，才能抹平消费者与商家之间的理解差距。”罗永浩与知名连锁餐饮品牌西贝之间的纷争还在持续。“几乎全都是预制菜”“贵”“实在是太恶心了”——9月10日，在西贝（北京中粮祥云小镇店）用餐结束后，罗永浩公