#bZ5水陆空极限试炼见真章#

丰田在电动汽车领域一直积极与国内企业合作，原因很简单：中国在新能源汽车领域已经走在世界前列，与国内企业合作，不仅能补齐短板，还能实现优势互补。丰田深知这一点，因此在电动汽车领域，它选择了“广交朋友”，不仅与比亚迪、宁德时代等传统汽车供应商合作，还与小米、华为等跨界“新手”携手，力求打造出更具竞争力的产品。

广汽丰田即将推出的铂智7就是这种合作模式的产物。铂智7定位中大型车（C级车），与小米SU7、智界S7、比亚迪汉L等车型处于同一级别。它的外观设计十分出色，整体造型流畅优雅，让人不禁联想到最新一代皇冠和全新雷克萨斯ES。这三款车在外观设计上虽各有特色，但都有一种高端、大气的气质。

从价格来看，铂智7有望成为一款“性价比之王”。丰田电车在国内市场的定价策略一直以“亲民”著称，其旗下车型的价格往往比国内同级车型更具竞争力。例如，铂智3X售价10.98万-15.98万元，丰田bZ5售价12.98万-19.98万元。按照丰田的定价策略，铂智7的入门价格大概率会在20万元以内，这将使其在与小米SU7、智界S7、比亚迪汉L等车型竞争时，形成明显的价格优势。

过去，很多人认为丰田电车在智能化和科技感方面表现平平，最多只能达到国内燃油车的水平。丰田显然听到了这些声音，并且决定在铂智7上做出改变。铂智7将与华为、小米展开深度合作，带来一系列令人瞩目的亮点。

首先，铂智7将搭载华为鸿蒙座舱5.0。这并不令人意外，因为丰田与华为的合作由来已久。从第九代凯美瑞开始，丰田就与华为联合研发车机系统，积累了丰富的经验。搭载鸿蒙座舱5.0的铂智7，将在智能化体验上实现质的飞跃。

其次，铂智7将搭载华为DriveONE电机和华为星闪数字钥匙。这一改变令人惊喜，因为华为DriveONE电机的成本相对较高，丰田此次选择它，显然是为了提升车辆的动力性能和科技感。

第三，铂智7不仅会搭载鸿蒙座舱5.0，还会接入小米硬件生态接口。这意味着铂智7车主可以享受到小米SU7车主所羡慕的DIY元素，如车载支架、智能香薰、物理按键、智能双表盘等。未来，铂智7车主也将成为小米商城的“常客”，与“米粉”们一起抢购配件。

第四，铂智7将配备激光雷达方案的高阶智驾系统。虽然它没有采用华为的乾崑智驾方案，而是选择了Momenta的智驾方案，但其智驾水平仍能达到国内平均水平，为用户提供更安全、更便捷的驾驶体验。

最后，铂智7将配备比亚迪的磷酸铁锂电池（刀片电池）。这是铂智7与比亚迪合作的唯一地方，但刀片电池的安全性和稳定性已经在市场上得到了广泛认可。

综合来看，铂智7的“血统”相当复杂，融合了华为、小米、比亚迪、Momenta等多家企业的技术和优势，堪称一款“大杂烩”车型。然而，无论它如何融合各方元素，车头和车尾的“牛头”车标都在明确地告诉所有人：这是一辆丰田汽车。

时报观察|多国财政困局推涨金价 全球资产定价面临重构　　证券时报记者孙璐璐　　自8月下旬起，国际金价一路高歌上扬，今年以来涨幅已逼近40%。全球央行持续购金、国际局势复杂多变加剧资金避险需求等，都是近年来推动金价持续攀升的重要因素。但8月底以来此轮金价重拾跳涨，与市场集中“抢跑”交易美联储9月降息、多国长债利率受财政可持续性挑战出现明显上升有关；前者