7月8日，长城汽车董事长魏建军正式官宣即日开启“35+计划”，面向全球35岁以上人才开启专场招聘，岗位覆盖技术、采购、企划等岗位，招聘时间从7月8日持续到7月18日，为期10天。

当第一批90后步入35岁门槛，焦虑与迷茫如影随形。长城汽车董事长魏建军却掷地有声地宣告：“35岁不是简历的结束，而是人生履历的新开始。”长城汽车即日启动的“35+计划”专场招聘，正是对这一信念的坚定实践。这不仅是一次企业招聘的突破，更是对当代社会“35岁魔咒”的勇敢突围。

长久以来，“35岁红线”如同无形的枷锁，将众多经验丰富、能力成熟的人才拒之门外。在“青春崇拜”的喧嚣下，许多企业陷入一种迷思，创造力与活力似乎成了年轻人的专属标签，而岁月沉淀的经验与智慧反而成了负担。魏建军一句“成见如山，压得人喘不过气”，道尽无数职场人的心酸——当家庭责任最重、经验最成熟之时，职场大门却悄然关闭，陷入“卷不动，也躺不平”的夹缝困境。这种基于年龄的粗暴筛选，不仅是对个体的不公，更是社会人力资源的巨大浪费。

长城的“35+计划”之可贵，正在于它超越了年龄的狭隘标签，回归了人才价值的本质。企业以自身35年发展历程为喻：“同样历经坎坷、内卷与质疑，但坚持初心终获回报”——这深刻揭示了一个朴素真理，真正驱动企业穿越周期、赢得未来的，绝非青春的短暂火焰，而是经验淬炼的深刻洞察、技术积累的深厚功底与行业沉浮培育的坚韧心性。尤其在汽车产业百年未有之大变局中，当长城全力冲刺技术转型与全球扩张，那些在研发、采购、企划等关键岗位历经风雨锤炼的“35+”人才，其驾驭复杂系统的能力、跨领域协同的智慧与应对市场起伏的定力，恰是支撑战略落地的宝贵基石。他们的经验深度，正是创新突破最稳固的阶梯。

长城的行动，是一记警钟，更是一份邀请。它呼唤企业界共同反思，当“35岁焦虑”成为时代痛点，是继续筑起年龄的高墙，还是主动拆墙架桥，构建“能力本位”而非“年龄本位”的健康生态？同时，它也向“35+”群体伸出了橄榄枝——在7月18日前的窗口期，聚焦技术、企划等核心岗位，以经验为矛，以能力为盾，重新定义职业新篇章。

魏建军说“35岁是人生履历的新开始”，长城“35+计划”的意义，正在于它试图撬动那沉重的偏见之山，让社会重新看见并珍视“35+”群体蕴藏的磅礴力量。这绝非一次孤立的招聘活动，而是对人才价值评判体系的一次重要修正。当企业能够真正以能力丈量价值，而非以年龄预设天花板，我们迎来的将不仅是无数个体职业生涯的“第二春”，更是一个行业、乃至一个社会走向成熟与包容的崭新图景。

岁月从不败英才，偏见才是真正的囚笼。当长城汽车以“年方35”的胸襟推开这扇门，期待更多企业能听见门内经验智慧的深沉回响。

*ST步森拟出售陕西步森35%股权北京商报讯（记者马换换王蔓蕾）9月7日晚间，*ST步森（002569）披露公告称，公司筹划拟以现金方式向南通二纺机有限公司（以下简称“南通二纺机”）出售陕西步森服饰智造有限公司（以下简称“陕西步森”）35%的股权